Situer et documenter le décollement
Photographiez la zone visible et son emplacement sur le bateau. Indiquez depuis quand vous l’avez remarquée et si elle semble évoluer. Une intervention sur la liaison entre le flotteur et la coque doit être étudiée en tenant compte de la conception du bateau. Ne tirez pas sur la zone pour agrandir l’ouverture et ne considérez pas une photo comme un diagnostic complet.
Expliquer les reprises déjà réalisées
Un historique précis aide l’atelier : date de la dernière intervention, produit utilisé lorsqu’il est connu et éventuelles modifications du flotteur. Une ancienne réparation peut modifier le travail de préparation nécessaire. L’examen doit permettre de distinguer ce qui relève de la fixation, de l’état du support ou d’autres zones concernées, avant de proposer une opération adaptée.
Définir les travaux après inspection
Le devis doit préciser la partie à reprendre et les éventuelles opérations de dépose ou de préparation. Ne déduisez pas le périmètre du chantier uniquement de la longueur visible du décollement. SPX Marine peut étudier la demande à Casablanca après un premier échange sur photos. Si vous avez un doute sur l’intégrité du bateau, faites-le examiner avant de l’utiliser ; cette page n’est pas une procédure de réparation à effectuer soi-même.
